Каждый знает, насколько трепетно грузины и британцы относятся к собственной истории. В XVI-XVII вв. Англия уверенно доказывала первенство, бороздя водное пространство на своих кораблях, за что ее и прозвали Королева морей. И дабы напомнить всем о прошлых достижениях не так давно в Портсмуте открыли музей Mary Rose, посвященный кораблю с одноименным названием. Это удивительное заведение обошлось государству в 27 миллионов фунтов (или если перевести в рубли, то 1 млрд. 350 млн.).
Английская трехпалубная каракка, принадлежащая Генриху VIII из династии Тюдоров, была построена в 1510 году. Этот парусник отличался великолепными характеристиками – 700 тонн водоизмещения, сорокаметровая длина, мог вместить экипаж около 400 человек, а также имел на борту 91 орудие. Это судно успешно прошло 3 войны. Но в июле 1545 года, во время битвы у пролива Солент случилось то, чего никто не ожидал.
Перегруженный флагман, и до этого не отличавшийся хорошим равновесием, от резкого порыва ветра сильно накренился на правый борт, отчего в порты для орудий стала заливаться вода и он затонул. Из тех, кто тогда на нем находился, спаслось всего 35 моряков. Благодаря тому, что корабль занесло илом, большая его часть сохранилась в целости. В65 году прошлого века морской археолог А. Макки смог найти его корпус. А в 82 году миллионы глаз были прикованы к телевизорам, наблюдая за историческим событием, когда с морского дна, с помощью специального крана и поддерживающей платформы из стали, достали легендарную каракку.
Удивительный проект здания музея был разработан совместными усилиями двух фирм — Wilkinson Eyre Architects и Pringle Brandon Perkins+Will. Великолепное строение в авангардном стиле полностью выполнено из бетона и имеет форму эллипса. Если внимательно присмотреться, то можно, в общих очертаниях заметить некую схожесть с современными суднами: различается корма, вздернутый нос, на месте застекленной террасы можно представить капитанскую рубку, а довершают образ несимметричные окна квадратной формы. Появляется чувство, что сейчас капитан отдаст команду «огонь» и из этих темных отверстий появятся дула пушек и раздастся залп. Особый деревянный сайдинг экстерьера сделан таким образом, чтобы своим видом напоминать парусники, строящиеся в XVI столетии.
Заведение специально не возводили ввысь, для того, чтобы оно могло органично смотреться с окружающими его портовыми постройками. Металлическая крыша, сделанная в виде устричной раковины, не позволяет воде проникать внутрь, тем самым поддерживая микроклимат, требуемый для того, чтобы экспонаты оставались в целости.
Не менее, а может даже более, интересен интерьер. Архитекторы разрабатывали выставочные залы, точно зная количество и размеры экземпляров, которые будут представлены посетителям. Поэтому центральной идеей обустройства стало наиболее правдоподобное представление реликвий, относящихся к морскому быту первой половины 16-го века.
Все внутренние помещения музея имеют тусклое освещение. Это сделано специально, дабы воссоздать ту атмосферу, которая была на судне в то время, когда он еще бороздил моря, и на нем велась активная жизнедеятельность. Неожиданная трагедия и последующее сохранение илом обусловили наличие большого количества найденных предметов: это различное корабельное, холодное и огнестрельное оружие и заряды к ним, еще элементы интерьера, меблировка и посуда, а также различные вещи личного пользования, типа книг.
Для каждого экземпляра выделено особое место вдоль красивых стеклянных витражей, все они хорошо освещены как сверху, так и снизу. Представление останков отдельных членов экипажа осуществляется за счет воссоздания их внешнего вида, амуниции и картин сражения, в которых они побывали. Изучение обнаруженных ДНК позволило изобразить лица многих членов экипажа, погибших в то время. Особым образом репортеры заинтересовались найденным скелетом собаки, обитавшей на Mary Rose, недолго думая, пресса назвала ее Хэтч.
Статья подготовлена: Рейтинг популярных мест в Грузии https://madloba.info/reviews/
